Skade på næringsfartøy

Ønsker du å melde skade? Meld inn via skjema under eller ring noen av våre kontaktpersoner. Ved akutt tilfelle utenfor arbeidstid, ring vårt nødnummer:

Nødtelefon: +46 770 77 3737

Velg hendelse

Kontaktpersoner

Helge Thomassen
Tromsø

Telefon
22 53 24 37

Mobil
97 71 86 54

E-post
Helge Thomassen

Mattias Ljunggren
Oslo

Telefon
22 53 32 41

Mobil
40 72 54 73

E-post
Mattias Ljunggren

Olaf Andreas Aarvold
Bergen

Telefon
22 53 27 68

Mobil
90 87 19 07

E-post
Olaf Andreas Aarvold

Dette skal kapteinen gjøre

Veiledning til skipsfører ved hendelser som kan føre til en forsikringssak

Når et havari er inntruffet skal forsikringsselskapet straks varsles. Dette fritar ikke skipperen fra å handle hvis situasjonen ikke tillater ham å vente på instrukser
Er skipet i fare må skipsføreren selv gjøre det som er nødvendig får å avverge faren, herunder tilkalle assistanse. Er det ingen overhengende fare skal assurandøren tilkalles for nærmere instrukser
Kollisjon: Det må ikke gis formodninger angående årsaker eller skyldspørsmål til motpart, presse eller utenforstående
Hvis det kan være tvil om skipets sjødyktighet, skal klassens representant varsles
I henhold til sjøloven må skipperen avholde sjøforklaring for visse havarier og uhell, eksempelvis grunnstøting, kollisjon, personskade og dødsfall
Før havariskader blir reparert skal de besiktiges av assurandøren
Ordrett utdrag av dekksdagbok og maskindagbok skal snarest mulig sendes til rederiet og til forsikringsselskapet

Takstmannens rolle

Takstmannens oppgaver i en skadesak

Vi vurderer om det er nødvendig å engasjere en takstmann i hver enkelt sak.
Takstmannen gjør en befaring av havaristen og skriver en rapport som vi bruker i skadebehandlingen
I skadesaker som vedrører næringsfartøy, engasjerer vi alltid eksterne takstmenn
Takstmennene påtar seg kun oppdrag som han eller hun har kompetanse til å utføre
Takstmannen opptrer i samsvar god takseringsskikk
Vi dekker alltid kostnaden til takstmannens besiktigelse og rapportarbeid, med mindre det foreligger svik
Vi følger som hovedregel takstmannens anbefaling, men takstmannens anbefaling er ikke bindende for If
I forsikringsvilkårene er det regler for hvordan saken kan løses dersom vi ikke blir enige

Egeninnsats

Viktig informasjon om arbeid som utføres av deg selv eller eget mannskap

Reparasjonsarbeid skal som hovedregel utføres av ekstern reparatør. I enkelte skadesaker kan det være aktuelt at forsikringstaker eller eget mannskap utfører noe av arbeidet. Eksempler på arbeid som kan utføres ved egeninnsats er rydding, sanering og vasking i forbindelse med en skade. Egeninnsats avlønnes etter fast timesats, som settes av If. Timesatsen er ment å dekke den faktiske timekostnaden og er lavere enn en kommersiell sats.
Egeninnsats må alltid avtales på forhånd med skadebehandler
Om det utføres egeninnsats uten at det på forhånd er avtalt, kan det utelates fra erstatningsberegningen
Det er skadebehandler som avgjør hvor mange timer som aksepteres i sluttoppgjøret

Havariagenter utenlands Agenter
Redningsselskapet Gå til side